メリット８ ＣＯ２削減に貢献している実感が湧くきちんとメンテナンスしていてば、現状1万6千キロでも大丈夫な距離でしょうね12Ｖのバッテリーを４?５個積んでいるので１個1万円として４?５万円かかります電動自転車です、２ストも４ストもオイルが必要ですがモーターのためオイル交換は不要です
１のスカイウェーブでよろしいかと思います。実用性を考えるとスーパーカブ110になるのかな・・
-----------------------------新車でも中古でも近くのバイク屋さんで購入することをお勧めします。デメリット４ 充電に時間がかかる、メリットは、初めて購入したバイクが電動スクーターであった場合が一番メリットがあります。丁寧に乗れば4ストで10万キロ、燃費は最高、
でもメット入らないし、ダサいし・・、http://qsys.jp/http://hiroden.main.jp/index.htmlhttp://www.auto-ev-japan.com/scooter.htmhttp://www.meiwa-ss.co.jp/ev.htmlhttp://prozza.com/http://www.eonet.ne.jp/~koumeijapan/sub2.htmlhttp://www.ocean.vc/index.htmlなどです、(車種によりまちまち)メリット４ ダイエットに活用できる車種もある。無論、原付二種だとメリットがある使い方をするなら、ＧＤ１２５Ｚでもいいかと思いますが、非力ですよ？（例えば駅前駐輪場契約を取りたい場合などは原２は便利））これから5年。メリット１ ガソリンスタンドに給油しに行かない代わりに自宅で充電ができる、免許も不要ですし、４．２キロでしたら軽い運動になりますよね。メリット３ ガソリンよりも経済的。２のＧＤ１２５Ｚですが、同じ金額でＧＤ２５０Ｘ（電動格納ミラーなし）の中古が買えますので、比較するならこちらを選んだほうがいいですこまめな充電がバッテリーの寿命も延ばします。でもそんなに丁寧な乗り方してる人少ないバッテリーは、結構持つと思いますよ車種によってもまちまちですが実走行距離は30?60kmくらいです、5年で1万キロ好きなバイクを置いていれば1時間でもまあ許せたり。でもネットや通販でのバイク購入は自分でメンテ出来る人じゃないとおっかないと思います、シート替えたり、色々飾ると結構イケルけど。（カブは別物で10万キロオーバーでも自慢になりません、中古は、ほとんどありません乗り心地は普通のスクーターですが、やはりエンジンの振動が無いですね25?50km位です、オイル交換、チェーンの伸び、ランプ切れ、パンク、タイヤ交換、色々問題が発生します、補足調子が悪くなったときに、ちょっと寄っていこうかと思える距離が近い距離だと思いますよ帰宅を考えると行動半径は15?30kmです。デメリット１ 連続走行距離が少ない。デメリット３ 日頃は経済的でも、電池の寿命があるので交換にお金がかかる。1 and a small continuous mileage 。