（区分は確か最高出力で分けられていたと思います）よく、仰せのような電動自転車が、ＳＨＯＰブランドみたいな形で販売されていますが、それも、ナンバープレートを付けなければ違法となり、『ナンバーがいらない」と言ってその電動自転車を販売していたお店が何軒も検挙されています。では『ヤマハ ＰＡＳ』等はどうなるのだとお思いかもしれませんが、あれはあくまで、『電動”アシスト”自転車』で、人間がペダルをこぐのをサポートすると言った機構になっており、法的には原動機（エンジンや、モーター）が、搭載されていないと言う解釈のなるのですバッテリー充電も、車載のまま充電したり、バッテリーを取り外して充電したりと、自由度があるのがいいですね。
ですが、自転車にモータなどを取り付けて、その力だけで走るようにしてしまった瞬間から、それは原動機が付いていると判断されてしまい、免許が必要と言うだけでなく、ナンバープレートを取得（原付だった場合）、税金まで納めなくてがなりませんのでご注意ｋださい近所への買い物程度が主で、自宅での充電がしやすければ、電動スクーターは便利だと思います。ただ、安価なものはほとんどが海外メーカーのもので、信頼性や故障時の対応など、不安要素もありますね、原付免許、その他の四輪免許(普通自動車免許等)を持っている必要があります、

急な登り坂は登れないとのことなので、ペダルで補助してあげてください。おまけにトップの三洋は本社自体経営が危ないただ出力は小さいので、坂の多い地域でなければ、悪くない選択だと思います。電動アシストならぬ、人動アシストスクーターです、http://prozza.com/miletto/これですねしかし近年中にサムソンが2位になるのはほぼ確実デザインもよく、色がたくさんあるのも魅力です日本の電動アシスト自転車のような感じ売れています、Money definitely well designed are selling something like the Japanese motorassisted bicycles are there so many attractive colors 。