まぁ、個人的にはフレームやその他の部品の信頼性や安心感、保証などの事も考えて、国産メーカーを選びますが信頼性の高さや品質の高さは月とスッポンです。市場に流通されているパッソルのほとんどが対策されていると思いますが、確認の仕方はバッテリーを抜いて底面に丸いハンコが押されているかどうかです、
微妙だなぁ、どっちがいいんでしょうねぇその分、まぁ、色々とあるんでしょうけど・・・。

あとは、保証期間が短いのと、バッテリーなどの供給が継続されるのかどうか、でしょうね。中国製のが、もし2年後にはもう会社がトンズラしてたりでスペアバッテリーが無かったりして新車に買い替えとかだと、55000円×3台で16万5000円・・・、20万円の予算なら中古でもヤマハのパッソルがお勧めです。酷評多いですねｗ気持ちはわかります、私は過去に電動車椅子を改造して時速４０ｋｍの改造したアホですからｗｗｗネットでシニアカーを見てみましたがモーターが３６０ｗとかなら電装関係だけで２０キロくらい出るのでは？と思います先の事は分かりません、価格が安ければ可能性は有ります、バッテリーが鉛電池で8kgとか・・・最初は、『電動アシスト自転車』ではなく『電動自転車』（日本で乗るには原付登録しないと違法になる）かと思ったんですが、一応、電動アシスト自転車なんですね In Japan it is illegal to ride the moped does not register but I wanted to do Shameless I is not a motorassisted bicycles。